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全麵了解鋼結構車間的材料特性和係統;在加(jiā)強鋼(gāng)結構工廠建築物的過程中,首先需要了解專業鋼(gāng)結構(gòu)建(jiàn)築工廠建築物的可靠(kào)性,包括(kuò)鋼結構材料的性能,結構係(xì)統以及現有的結構(gòu)問(wèn)題和損(sǔn)壞。組織經驗豐富的技(jì)術專家對這些問題進行(háng)統一研究,分析鋼結構車間(jiān)目前的受力狀況和(hé)強度水(shuǐ)平,為(wéi)下(xià)一步的鋼筋優化設計奠定基礎。南(nán)寧鋼結構建築施工(gōng)選擇經濟,合理,可靠的加固(gù)措施;鋼結構車間加固設計的選擇需要充分考慮結構的承載狀態和加固後的受力特性。從確保裝飾(shì)結構合理性和(hé)可靠性的角度出發,選擇了經濟(jì),合理的便於施工的加固措施。
焊接完成後,專業鋼結構建築焊工應清理(lǐ)焊縫(féng)兩麵的熔渣和飛濺物,檢查焊縫的外觀質量(liàng),檢查合格後,應在焊縫和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進(jìn)行中;用砂輪(lún)磨擦摩擦麵時,磨削範圍應不小於螺栓孔直(zhí)徑的(de)4倍,且磨削方向應垂直於零件的受力方向。出廠前,應按(àn)批次對處理過的摩擦表麵進行(háng)防滑係數測試。試件的(de)摩擦麵不得損壞,加工後(hòu)的摩擦(cā)麵不得有飛邊,毛刺,焊痕或結(jié)垢等現(xiàn)象;鋼結(jié)構應在(zài)塗漆前(qián)除鏽。鋼(gāng)結構建築(zhù)施工油漆應均勻無皺(zhòu)紋或下垂。附著力應良好。塗漆後,應在組件(jiàn)上標記組件的(de)原始編(biān)號(hào)。應標出大型組件的重量和中心。位置和定位標記。
在使用鋼結構之前,先加熱銅零件,然後再加熱(rè)鋁零件以確保焊(hàn)件的均勻加熱。鋼結構應在大麵(miàn)積,中等溫(wēn)度的(de)環境中焊(hàn)接。它更適合在(zài)扁管下使用。鋼結構建(jiàn)築施工提醒使用(yòng)時,必須嚴格按(àn)照正確的操作(zuò)方法進行操作。注意日常維護。鋼結構的強度較高,整體結構重量較輕(qīng)。與其他結構相比,鋼結構(gòu)在相同的荷載下同時會顯得更輕,專業鋼結構建(jiàn)築在一些多層民用建築中,鋼結構的重量僅為磚塊重量的70%,混凝土(tǔ)結構和(hé)鋼筋混凝土結構。這充分說明了建築物中(zhōng)鋼結構的重量(liàng)輕優勢,並(bìng)且有一些跨(kuà)度較(jiào)大的建築物。經常使用這種鋼結構建築模式。
對於上身的屋頂,應使用(yòng)具有良(liáng)好(hǎo)的抗穿刺性,抗黴性和高拉伸強度的防水材料。對於儲水屋頂和種植屋頂,專業鋼結構建築應使用(yòng)具有優異的耐腐蝕性,耐(nài)黴菌性和耐穿刺性的防水材料。大跨度的建築物屋頂,例如(rú)薄殼,預(yù)製結構和鋼結構,應使用重量輕,耐熱性高且對變形具(jù)有良好適應性的防水材料製成。對於倒置屋頂,應使用具有抗(kàng)變形能力和較高的(de)接頭密封保證(zhèng)率的防水材料。專業鋼結構(gòu)建築施工對於(yú)斜屋頂,應使用對基礎層具有強粘合力且對溫度敏感的防水材料。車頂接縫密封且防水。它應選自具(jù)有強粘合力,耐低溫性和密封性的基層(céng)。