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預埋控製:預(yù)埋地腳螺栓是鋼結構安(ān)裝施工現場的(de)關鍵工作項目,必須要求施工單位準備一份特(tè)殊(shū)的施工(gōng)計劃並進行施工。通常情況下(xià),裝配式別墅施工在施(shī)工單位灌溉隧道之前(qián),監理工程師應對埋(mái)入式螺栓進行封閉測量。除了垂直(zhí)和水平軸測量外,還需要進行高程檢查。河南裝配式(shì)別墅施工在初設置注漿隧道之前,應(yīng)再次(cì)進行(háng)重新測試以確保地腳螺(luó)栓已(yǐ)嵌入。裝配控製:鋼結構裝配一般采用平(píng)麵裝配的方法,精度要(yào)求很高,通常需要在工廠進行預裝配,以模擬施工現場(chǎng)的(de)實際工作情況。如果組件存(cún)在偏差,請仔(zǎi)細(xì)查找原因並(bìng)采取相應的措施進行處理(lǐ)。
全麵了解鋼結構車間的材料特性和係統;在加(jiā)強鋼結構工廠建築物的過程中(zhōng),首先需要了(le)解輕型裝配式別墅工(gōng)廠建築物的可靠(kào)性,包括鋼結構材料的性能,結構係(xì)統以及現有的結構問題和損壞。組織經驗豐富的(de)技術專家對這些問題進行統一研究,分析鋼結(jié)構車間目前的受(shòu)力狀況和強度水平,為下一步的鋼筋優化設計奠定基礎(chǔ)。河南裝(zhuāng)配式別墅施工選擇經濟,合理,可靠(kào)的加固措施;鋼結構車間加固設計的選擇需要(yào)充(chōng)分考慮結構的承載狀態和加固後的受力特性。從確保裝飾結構合理性和可靠性的角度出發,選擇了經濟,合理(lǐ)的便(biàn)於施工的加固措施。
首先通過放樣,河(hé)南裝配式別墅下料和切割(gē)來製造鋼結構。放樣和下料時,應根據工藝要求(qiú)預留焊縫收縮餘量以及切割,刨平和銑削餘量。氣(qì)割(gē)前應(yīng)清除鋼切割區域表麵的鐵鏽和汙垢,氣割後應清除鋼渣和飛濺物。校正後(hòu),鋼表麵不(bú)應有明顯的凹痕或損(sǔn)傷,劃(huá)痕(hén)深度不應大於0.5mm。對於氣割或機械切割的零件(jiàn),當需要邊緣加工時,刨削量不應小於2.0mm,裝配式別墅施工製(zhì)作孔時,螺栓孔(kǒng)的精度和允許偏(piān)差應符合規格。當螺栓孔(kǒng)的允許偏差(chà)超過規(guī)格時,不得使用鋼塊填充。與(yǔ)基礎材料匹配的焊條可用於再次打孔(kǒng)。組裝前,應檢查零件並進行鑒定。應清除焊縫邊緣30mm-50mm範(fàn)圍內的鐵鏽(xiù),毛刺,灰(huī)塵,冰雪。
在鋼結構車間的設計過程中,需要考慮鋼結構的穩定性,並可以根據更換鋼結構的方法完成鋼結構的(de)固定。河南裝配式別墅根據鋼結構的普遍性,應有效改(gǎi)變(biàn)連接點的特性,裝(zhuāng)配式建築承載能力和傳力的方法,並根據附加構件(jiàn)和(hé)支點,多麵預應力鋼的對策(cè)加(jiā)強鋼結構。改善室內空間的協調。鋼結構車間的防鏽處理:由於鋼結構表麵立即(jí)暴露在空氣中,容易產生鏽蝕,自然環境中(zhōng)冷,濕或粘稠的物質都會加(jiā)速工業(yè)車間的生鏽。在設計鋼結構車間時,我們必須非常重視每個(gè)預製構件的防鏽處理。應(yīng)將鋼(gāng)結構的腐蝕性物(wù)質與自然環境的標(biāo)準條件結合起來,並輕型裝(zhuāng)配式別(bié)墅(shù)在鋼結構的總圖和工藝布置(zhì)以及原料選擇的(de)水平上改進設(shè)計計劃。
鋼結構防(fáng)火(huǒ)塗料選擇中存在的主要問題是鋼結構防火工程中片麵追求塗料的薄化和薄化,片麵(miàn)宣(xuān)傳(chuán)和推廣超薄(báo)塗料(liào)對建築的實用(yòng)可靠安全極為不(bú)利。河南裝配式別墅由(yóu)於(yú)超薄(báo)鋼結構防火塗料主要取決於配方中有機成分的(de)物理化學反應,任何(hé)影響(xiǎng)塗料碳化膨脹性(xìng)能的因素都會影響其後麵的防火性能。為部件提供2.0小(xiǎo)時以上的防火保護。膨(péng)脹的防火塗料不宜用在室外;輕型裝配式別墅施工膨脹型防火塗(tú)料開始時應用於木結構。由於室外耐受性差、易老化、剝落、潮濕腐蝕環境下膨脹的可靠性問題、高溫火(huǒ)焰燒烤發泡過程等,導致樹脂分解產生濃煙和有毒氣體等