廣西鋼結（jié）構（gòu）構件的驗收、運輸、堆放需要注意些什麽？

(1)廣（guǎng）西鋼結構構件的驗收（shōu）

鋼構件加工製造後，應按（àn）施工圖及我國鋼結構工程施工及驗收規範進行驗（yàn）收，有的（de）分（fèn）為工廠驗收和現場驗收.因素，鋼構件出廠時，應提供以下資料：

① 產品證書和技術文件。

②施工圖和設計變更文件。

③生產過程中（zhōng）處理技術問題的協議文件。

④鋼材、連接材料、塗層材料的質量證明書或檢測報告。

⑤焊接工藝合格報告。

⑥ 高強度（dù）螺栓摩擦麵防滑係數檢測（cè）報告（gào）、焊縫無損檢測報告及塗層檢測資（zī）料。

⑦主要部件的檢驗（yàn）記錄。

⑧預裝配記錄，由於運（yùn）輸和吊裝條件的（de）限製，以及設計的複雜性，有時部件必須（xū）分兩部分或幾部分出廠。 

⑨ 組件運輸和裝箱單。

(2) 部件運輸

對於要（yào）發運的部件，如果單件超過3t，應（yīng）在容易（yì）看到的部位用油（yóu）漆標明重量和重心，以免在裝卸、吊裝過程中損壞部件；節點板（bǎn）、高（gāo）強度螺栓連（lián）接麵等重要部位應采取適當的保護措施，零星零件等應（yīng）采用同類別螺栓和電線緊固的捆紮或包裝運輸。

運輸部件時，應（yīng）根據部件的長度和重量截麵形狀選擇車輛；運輸（shū）車輛上（shàng）構（gòu）件的支點、兩端伸長的長度和綁紮方式應保證構（gòu）件不產（chǎn）生變形，不損壞塗層。構件的吊裝必須按設計吊點吊裝，不得隨意吊裝。

公路運輸和裝運的高度限製為4.5m。如需穿（chuān）越隧道，限高（gāo）4m，構件長出體部不宜超過2m。

大型（xíng）或重型部件的運輸應根據行（háng）車路線、運輸車輛的性能、碼頭的情況、運輸船（chuán）舶等情況進行準備。在運輸計劃中，應考慮吊裝工（gōng）程的（de）堆放條件和工期要求，準備構件的運輸順（shùn）序。

⑶ 組件的堆疊（dié）

元器件一般堆放在（zài）廣西鋼結構（gòu）廠堆場和現場（chǎng）堆場。構件堆放地（dì）麵應平整（zhěng）堅實，無水坑和冰層，地麵平（píng）整幹燥，排水暢通，排水設施良好，有車輛進出線路。

構件應按類型、型號和安（ān）裝順序劃（huá）分區域，並插入豎向（xiàng）標（biāo）誌。元件底（dǐ）部的焊盤必（bì）須有足夠的支撐麵，不允許焊盤有（yǒu）大量沉降。堆（duī）垛高度應（yīng）根據z低構件不產生（shēng）變形計算，不得隨意堆垛（duǒ）。鋼結構產品（pǐn）不宜直（zhí）接放在（zài）地麵上，應抬高（gāo）200mm。

在堆放過程中，如發現有變形（xíng）、不合格的（de）部件，要（yào）嚴格檢查、糾（jiū）正，然後堆放。不合格的變形部件不得堆放在合格的部件中，否則會（huì）大大影響安裝進度。

對已（yǐ）堆放的元器件（jiàn），應派專人匯總資料，建立完（wán）整的進出料動態（tài）管理，嚴禁翻（fān）倒和亂動（dòng）。同時，妥善保護疊放的組件，避（bì）免風、雨、日曬和夜（yè）露。

不同類型的鋼（gāng）構件一般不堆放在一起。同一項目的鋼（gāng）構件應分類堆放在同一區域，便於裝卸。

以上內容由互聯網（wǎng）收集（jí）整理，版權歸原創作者所有，如有侵權請聯係我（wǒ）們處理（lǐ）刪除內（nèi）容，謝謝！