廣西（xī）鋼結構構件的驗收、運輸、堆放需要注意些（xiē）什麽？

(1)廣西鋼結構構件的（de）驗收

鋼構件加工製造後，應按施工圖及我國鋼結構工（gōng）程（chéng）施工及驗（yàn）收規範進行驗收，有的（de）分為工（gōng）廠（chǎng）驗收和現場驗（yàn）收（shōu）.因素，鋼構件出廠時，應提供以下資料：

① 產品證書（shū）和技（jì）術文件。

②施工（gōng）圖和設計變更文件。

③生產過程中處（chù）理技術（shù）問題的協議文件。

④鋼材、連接材料、塗層材料的質量證明書或檢測報告。

⑤焊（hàn）接工藝合格報（bào）告。

⑥ 高強度螺栓摩擦麵防滑係數檢測報（bào）告、焊縫無（wú）損檢測（cè）報告及塗層檢測資料。

⑦主要部件的檢驗記錄。

⑧預裝配記錄，由於運輸和吊裝（zhuāng）條件的限製，以及設計的複雜（zá）性，有時部件必須分兩部分或幾部分出廠。 

⑨ 組件運輸和裝箱單。

(2) 部件運輸

對於要（yào）發運的部件，如果單件超過3t，應在（zài）容易看到的部位用油漆標明重量和重心（xīn），以免在裝卸、吊裝過程中損壞部件；節點板、高強度螺栓連接麵等重要部位應采取（qǔ）適當的保護措施，零星零件等應采用同類別螺栓和電（diàn）線緊固的捆紮或包裝運輸。

運輸部件（jiàn）時，應根據部件的長度和重量截麵形狀選擇車輛；運輸車輛上構件的支點、兩端伸（shēn）長（zhǎng）的長度和綁紮方式應保證構件不產生（shēng）變形，不（bú）損壞塗層。構件的吊裝必須按設計吊點（diǎn）吊裝，不得隨意吊裝。

公路運輸和裝運的高度限製為4.5m。如需穿越隧道，限高4m，構件長出體部不宜超過2m。

大型或重型部件的運輸應根據行（háng）車路線、運輸車輛（liàng）的性能、碼（mǎ）頭的情況、運輸船舶（bó）等情況進行準備。在運輸計劃中，應考慮吊裝工程（chéng）的堆放條件和工期（qī）要（yào）求，準備構件的運輸順序。

⑶ 組件的堆疊

元器件一般堆放在廣西鋼結構廠堆場和現場堆場。構件堆放地麵應平整堅實（shí），無水（shuǐ）坑和（hé）冰層，地麵平整幹燥，排水暢通，排水（shuǐ）設（shè）施良好，有車輛進出線路。

構件應按類型、型號和安裝順序劃分區域，並插入豎向標誌。元件底部的焊盤必須有足夠的支撐麵，不（bú）允許焊盤有大量沉降。堆垛高度應根據z低構件不產生變（biàn）形計算，不得隨意堆（duī）垛。鋼結（jié）構產品不宜（yí）直接放在地麵上，應抬高200mm。

在堆放過程中（zhōng），如發現有變形、不合格的部件，要嚴格檢（jiǎn）查、糾正，然（rán）後堆放。不合格的變形部件不得堆放在合格的部件中，否則會大大（dà）影響安裝進（jìn）度。

對已堆放的元器件，應派專人匯總資料，建立完整（zhěng）的進出料動態管理，嚴禁翻倒和亂動。同時，妥善保護疊放的組件，避（bì）免（miǎn）風、雨、日曬和夜露。

不同類型的鋼構件一般（bān）不堆放在一起。同一項目的鋼構件應分類堆放在同一區域，便於裝卸。

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